还记得2013年1月1日我国驾考迎来的那场重大改革吗，号称“史上最严交规”横空出世，忽然间科目一通过率断崖式下跌，着实给学车小白来了个下马威啊，但话说回来，伴随日益严苛的交通法规升级，换来的是驾驶员素质与良好行车环境的双重提升，我们应举双手赞成才对！
俗话说的话，常在河边走哪有不湿鞋啊，作为一个走南闯北多年的老司机，也未必还记得请每一个道路标识的含义。今天凌飞就来给大家科普一下高速公路上这4种重要的指示标线，如果稍不留神，扣12分那可真是一眨眼的事儿。
第1种是震荡标线——这种交通标线通常设置在事故高发路段，如弯道和路面收窄的下坡路段，一般由多条醒目的白色或黄色平行实线构成。通过印刻在减速标线上的小凸起，使驾驶员驾车通过时感受到强烈震感和声响，从而迫使其降低到安全车速。以后在高速遇到一定要记得把车速降下来啊。
第2种是车距确认线——这种标线一般出现较易发生超车、易肇事或其他交通隐患多的路段，它由两列平行的白色粗实线组成，提醒车主在高速行车时保持安全车距，配合50/100/150米这样的距离确认牌，为驾驶员提供辅助参考。
另外，车距确认线不仅只有白平行折线这一种，还有白色半圆状车距确认线和白色长方形车距确认线等。
第3种是导流线——它属于禁止标线的一种，常见于高速隧道的匝口处，起到一个分流的作用，我们见到这种标线时一定要按照规定的线路来行驶，切忌压线或越线行驶，更不能够随意在导流线区域内掉头或停放车辆。
我本人可是有好几次看到司机把车停在划线区域，这可不是休息区啊，后方疾驰而来的大货车一个避闪不及，情景不堪设想！而且这种车流汇集区摄像头都比较密集，被拍到的话，那200元三分肯定是没跑了。
最后一种就是减速标线了——这种标线一般出现在高速或快速路的弯道、坡道、急转弯道路、桥梁坡道或匝道的出入口处。
学名也叫行车道纵向减速标线。它的作用是通过给驾驶员营造视觉上变窄的压迫感提醒驾驶员减速。有的地方还会用醒目的彩色标线来标识, 更能起到警示的作用，与常规减速标线的作用是完全一样的。
其实所有交通标线设立的目的，无一例外都是为了时刻提醒我们在行车时切忌麻痹大意。路况良好时该快一定要快，这对提升通行效率至关重要，而在事故易发或车流密集路段，一定要眼观六路，提前预判，保证以安全车速通过。
