热熔涂料是咱们最常应用的一种涂料，是道路标线涂料产物中性价比较高、较为成熟的一种标线材料种类，然则在施工中呈现的一些问题仍旧困扰着很多人。
1、涂料寄存时间太长影响涂料品德
热熔型途径标线涂料由树脂、颜填料和助剂构成，此中，助剂一般为小份子物资，该物资易挥发、易渗入渗出，假如寄存时间太长，它会从涂猜中渗入渗出到或抽出到空气中，间接构成涂料变脆变硬。倡议热熔型途径标线涂料保存期不宜跨越一年，一年以上涂料在施工前应抽查其目标，相符请求再投入应用。
2、涂料受潮影响施工和标线表面
涂料受潮后，在热熔釜中融化时水分在受热过程当中酿成水蒸气，在标线施工过程当中使标线外面发生大批气泡。一般而言，涂料在融化过程当中发生气泡是失常的。在施工过程当中，气泡从标线外向标线外面分散时，当气泡分散到外面以前标线已表干，这类气泡不影响标线的雅观，然则会影响标线的致密性和机器强度；假如气泡分散到标线外面而标线未干，则该气泡便决裂或成气泡状；假如恰幸亏此时标线表干，便会在标线面上发生针孔，或相似小丘状气泡。
3、施工温度影响标线应用性
涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，平日请求料斗中料温应坚持在180~220℃。当料温低于180℃或更低时，此时煤油树脂并未完整舒展。一方面，这将会影响涂料的流动性，招致在施工时标线外面发生拉毛征象，间接后果是标线外面呈现或遗留大批麻点，影响标线的表面；另一方面，温度太低也影响到煤油树脂份子的舒展性，从而减弱标线对路面的附着力。
标线涂料施工当熔料温度太高时，涂猜中助剂挥发加速，同时其余如树脂等无机材料易分解、炭化，也轻易构成标线投入应用后，发脆乃至重大零落。
4、涂层外面污染
一般来说，气象、施工等内涵因素和热熔涂料自己的性子等内涵因素都会影响涂层外面的污染水平。热熔标线涂料的重要成分为C5煤油树脂，是一种热塑性物资。当气温太高时，涂层轻易变软，外面的黏性增长，轻易吸附空气中的尘土、汽车尾气等构成涂层外面被污染。同时，当热熔标线处于途径穿插、停泊等车辆起步、刹车、掉头频仍的地段，更轻易被污染变黑。
5、裂纹
热熔型途径标线的涂层呈现裂纹征象是不可防止的。稍微的裂纹征象对标线品德一般不会有较为显著影响，但重大的裂纹，会对标线品德、耐久性和附着力有一定的影响。
6、裂纹发生的原因
路基裂纹发生的反射裂纹，路基材料收缩或压缩发生的裂纹，或因为不均匀下沉发生的裂纹等以致路面标线发生裂纹。一般情况下无奈防止，只能通过增强路基的施工品德。
7、软路面裂纹
其重要原因是涂料与路面的软硬水平不匹配。夏日气温高，有些处所能达到40℃，在烈日下，沥青路面低温可达60℃以上，沥青变软，而涂料绝对较硬，在车轮打击荷载下能够发生软路面裂纹。
8、因标线老化呈现裂纹
涂层外面材质的劣化和天然风化感化，使标线发生裂纹。老化裂纹还因为标线涂料历久裸露在路面上，禁受季候更替、日晒雨淋、日夜温差等变更，遭遇周期性的收缩和压缩而发生。因老化发生的裂纹，只能从抉择适合的涂料动手，防止涂层提早老化，同时在标线施工中，严格控制温度。夏日施工，涂层遇冷压缩，发生内应力，这类应力会合一处时，极易发生裂纹因严寒而呈现的裂纹与施工季候和涂料机能无关，也与路面状态无关。特别是新铺设的水泥路面有软弱的灰浆层，或养护薄膜，轻易发生裂纹。
如何防止因严寒发生的裂纹，首先应抉择适合的施工季候，只管即便防止在严寒的夏日施工。同时要留意热熔涂料的正当应用，不同季候抉择与之想顺应的涂料配方。新铺设的水泥路面，养护时间应在2周以上，路面上的软弱灰浆层或养护薄膜，应在途径标线施工前打扫清洁。 作为一个有经验的标线人都晓得，在热熔标线施划中，经常会呈现气泡，大的如大豆，小的如芝麻，此类标线虽不影响应用寿命，但仔细看，雅观度大打折扣，其实焚琴煮鹤。那末气泡发生的原因有哪些呢？
9、路面间隙的空气受热发生
当涂料料温加热到200℃阁下时涂布于路面构成标线的过程当中，需颠末枯燥3—8min，在这期间路面间隙里的空气受热收缩往上顶，这便是气泡发生的原因之一。
10、高空湿润发生
湿润路面里的水分会受热蒸发发生气泡。是以，标线施划要在路面枯燥时方可施工，特别在夏日的日夕应特别关注路面的湿润度。
11、底油未枯燥会发生气泡
底油未完整枯燥前，里面的溶剂没有完整挥发，受热发生气泡，还要留意的是，未完整枯燥的底油会爆燃，激发平安变乱。
12、特别路面状态会发生气泡
根路面材料的不同轻易发生气泡的主如果改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面外面布局不致密，多孔，当热涂料敷在上面时，里面的空气受热收缩，发生气泡。
13、气泡的表现形式
大气泡顶出膜面决裂，顶进去也就不存在气泡问题气泡没有完整顶出膜面，标线就已枯燥。未顶进去的标线被留在标线涂层或底部，这在一定水平上其实不影响美，气泡刚顶出膜面、还溺毙破、涂料就已枯燥，这就会留下密密层层的麻点，让人头疼。
